La automoción gallega logra un ahorro de energía del 25% en el prototipo europeo de vehículo eléctrico

Miércoles, 23 Enero 2019 07:45

manosFacebook«El coche del futuro será eléctrico», afirma con rotundidad Luis Moreno, director general del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), cada vez que tiene oportunidad. Esta infraestructura de innovación para el automóvil, situada en O Porriño, es uno de los 14 socios de nueve países de la Unión Europea, que han dado con la solución para que el vehículo eléctrico gane autonomía.

La investigación del prototipo (que nace del proyecto Jospel) parte de la premisa de que si la apuesta de los Gobiernos es la mejora de la calidad del aire de las ciudades, con un uso masivo del automóvil eléctrico, es necesario eliminar el gran obstáculo que junto con el precio del vehículo hace que el coche eléctrico sea aún poco apetecible: la limitación de la distancia que se puede recorrer con una recarga.

El resultado de su investigación y posterior puesta a prueba es un ahorro de energía del 57 % en los sistemas de calefacción del coche eléctrico. Además, gracias a una mejor gestión térmica, la vida útil de las baterías se ha ampliado en un 15 %.

¿Cómo lo consigue? Con materiales que consiguen ahorrar en calefacción. Según los investigadores, un automóvil eléctrico puede consumir hasta el 40 % de la energía en el confort térmico del pasajero y, en condiciones extremas, incluso más. Lo que hace este vehículo, en vez de calefactar todo el aire de la cabina, que es lo que se había hecho hasta ahora, es equipar un sistema radiante por el que solo se calientan las superficies cercanas al pasajero.

Fuentes del CTAG explican que su misión se ha centrado en el diseño de componentes hechos con plástico flexible. El resultado es la posibilidad de calefactar la puerta, el suelo, el techo, una parte del asiento y el reposabrazos, entre otros elementos del coche.

El prototipo europeo, dotado con un presupuesto de 6,7 millones de euros a través del Programa de Investigación e Innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea, ya está terminado. «Ahora, el siguiente paso es ofrecer estas tecnologías a las productoras de vehículos eléctricos para avanzar hacia una sociedad más sostenible», dice la directora de Jospel, Itziar Carracedo.

 

Fuente: lavozdegalicia.es